dimanche 25 mai 2008

GARE DE MARSEILLE SAINT CHARLES








"GARE DE MARSEILLE SAINT CHARLES"



La gare Saint-Charles est la principale gare à voyageurs de l'agglomération de Marseille. Cette gare en cul-de-sac a été construite par l'ingénieur Paulin Talabot sur le rebord d'un plateau proche du centre ville, antérieurement occupé par des « campagnes » (propriétés rurales). Une première inauguration de bâtiments provisoires eut lieu le 8 janvier 1848 pour la Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille; la gare « définitive » ne fut terminée que plusieurs années plus tard.

samedi 24 mai 2008

CC 68000





"CC 68000 QUITTE LA GARE DE CHAUMONT"


Les YaYa CC68000, ont circulé principalement dans le nord et surtout l'EST de la France, souvent au crochet de trains Vittel ou des rames de véhicules Peugeot. Forcement gourmandes et moins performantes que les CC72000 elles ont eu moins de gloire qu'elles.

vendredi 23 mai 2008

AUTORAIL X 72500




"AUTORAIL X 72500"


Les X 72500 sont des autorails aussi appelées "X TER". Ils assurent des services TER et interrégionnaux
La région Champagne Ardenne, dans le but d' améliorer la qualité des dessertes regionales, a commandé 8 nouveaux autorails, à savoir 4 X 72500 tricaisse de 228 places et 4 X7 3500 de 79 place, pour un coût total de 23 M€.

jeudi 22 mai 2008

BOMBARDIER AGC



"BOMBARDIER A.G.C"

Le Conseil Régional de Champagne-Ardenne et le constructeur canadien Bombardier ont inauguré le 9 octobre à Troyes la mise en service de l'Autorail à Grande Capacité bi-mode et bi-courant ''AGC bi-bi'', nouveau TER circulant en région Champagne-Ardenne

mercredi 21 mai 2008

LE TRAIN ET LE CINEMA






Depuis plus d’un siècle, puisque Louis Lumière ouvre la voie en 1895, en filmant "L'arrivée d'un train en gare de la Ciotat", les réalisateurs & scénaristes se sont servi de ce cadre ferroviaire pour inventer, adapter ou relater des histoires liées au train.

TRAINS CORAIL LUNEA



http://www.voyages-sncf.com/daily/deals/vsc/prixexclusif_train/train_neige_mer_Lunea.html?prex=T_KWG_goo&mcp

Corail Lunéa désigne le service nocturne de trains Corail intérieurs, lancé par la SNCF

mardi 20 mai 2008

EN GARE DE CHAUMONT..




"EN GARE DE CHAUMONT ARRIVEE ET DEPART D'UNE CC 72000"


Le département de la Haute-Marne (52) est un département français situé dans la région Champagne-Ardenne.

lundi 19 mai 2008

CC 72000 TRANSFORMATION...







"TRANSFORMATION DE LA CC 72000 PHOTO DE 2000 (POUR les bleue) et 2008 (pour les autres)"

Au seuil du quarantième anniversaire de la série des CC 72000 (livraison de la CC 72001 le 20 décembre 1967) on ne peut que constater la diminution des prestations fournies par ces engins. De plus les radiations sont nombreuses puisque au 15 décembre 2007 trente sept locomotives sur un effectif total de 92 ont été radiées, soit plus du tiers du parc. A noter la radiation de la CC 72182, première des trente CC 72100 à disparaître le 1er décembre suivie par la CC 572156 le 14 décembre, première de l’action régionale Champagne-Ardenne

remotorisation des locomotives diesel CC 72000
Puisqu'aucune machine thermique moderne n'était susceptible de remplacer les CC 72000, il fallait les modifier
Les CC 72000 sont une série de locomotives diesel-électriques construites à 92 exemplaires pour la SNCF par Alsthom. Elles sont progressivement radiées et il ne restait en 2007 qu'une trentaine d'exemplaires roulant. Une des principales raisons de leur retrait, outre leur âge, est la pollution générée par leurs moteurs diesel.

UN TRAIN DE MACHINES ( CC 72000 ET BB 66400 A LUZY SUR MARNE)




"TRAINS DE LOCOMOTIVES BB 66400 ET CC 72000 A LUZY SUR MARNE"


Luzy-sur-Marne est une commune française, située dans le département de la Haute-Marne et la région Champagne-Ardenne.

dimanche 18 mai 2008

LES BB 66400







Les BB 66400 de Chalindrey appartiennent à la série des 66401 à 506, construites de 1668 à 71. Avec leur moteur MGO-V16 BSHR, ces locomotives diésels

"LES BB 66400 DIESELS.A CHAUMONT EN 2000 ET 2008"

samedi 17 mai 2008

LES BB 67000









Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le 22 décembre 1960

"LES BB 67000 .PHOTO DE 2000 AVEC LA COULEUR D'ORIGINE."


Dès leurs apparition, les BB 67000 font forte impression : elles sont alors dotées d'une livrée bleue nuit

AUTORAIL BOMBARDIER T.E.R





"AUTORAIL BOMBARDIER TER EN GARE DE CHAUMONT"


Le groupe canadien Bombardier a lancé mardi 09 octobre 2007 en Champagne-Ardenne son train baptisé « hybride bibi », conçu pour rouler en mode diesel ou électrique. Une première mondiale.
Les AGC : Automoteur à Grande Capacité sont des autorails spécialisés au trafic TER de la SNCF

LE VIADUC DE CHAUMONT





Immense viaduc ferroviaire de 600m de long et 50 m de haut édifié en1856 en une année, sur la ligne Paris-Mulhouse-Bâle, 49 arches en maçonnerie sur trois niveaux
La ligne Paris - Mulhouse relie Paris (Gare de l'Est) à Mulhouse, via Troyes, Chaumont, Vesoul, Lure et Belfort
LA GARE DE CHAUMONT ET SES DEUX LIGNES :
Train Corail Intercités
Ligne Paris-Est - Troyes - Culmont-Chalindrey - Vesoul - Belfort - Mulhouse
Ligne Reims - Dijon

vendredi 16 mai 2008

LE FRET DE LA SNCF LES BB 75000





FRET SNCF
envoyé par JCB52

"LE SECTEUR FRET DE LA SNCF"


Les BB 475000 sont des locomotives Diesel commandées en 2000 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour son activité Fret afin de renouveler son parc vieillissant[1].

CC 72000 GARE DE CHAUMONT -




"CC 72000 EN GARE DE CHAUMONT..ASSURANT LA LIGNE PARIS -BALE .REIMS -NICE EN PARTIE( ELECTRIFICATION CHALINDREY ET LES CORAILS INTERCITES"


Les CC 72000 sont une série de locomotives diesel-électriques construites à 92 exemplaires pour la SNCF par la société Alsthom

jeudi 15 mai 2008

UNE X 72500 QUITTE LA GARE DE CHAUMONT



"UN T.E.R QUI QUITTE LA GARE DE CHAUMONT X 72500 ET LA PHOTO UN AUTORAIL X 73500"



Les X 72500 sont des autorails aussi appelées "X TER". Ils assurent des services TER et interrégionnaux (TIR)

Les X 73500, aussi appelés « Autorail TER » ou « A TER », sont des autorails monocaisse assurant les services TER principalement dans les zones non électrifiées.

Ils ont été développés dans le cadre d'une coopération entre la SNCF, Deutsche Bahn et les compagnies De Dietrich Ferroviaire en France et Linke-Hofmann-Busch en Allemagne, deux compagnies qui ont été rachetées par Alstom

mercredi 14 mai 2008

T.E.R BOMBARDIER NOUVELLE GENERATION



"T.E.R NOUVELLE GENERATION BOMBARDIER"


Bombardier Transport est la division ferroviaire de la multinationale canadienne
La technologie bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1 500 et 25 000 V) ouvre à l’AGC bibi la possibilité de circuler sur l’ensemble du réseau ferroviaire et d’optimiser le recours à l’alimentation électrique partout où elle est présente

MARSEILLE LA GARE SAINT CHARLES - DEPART D'UN TGV DUPLEX





"MARSEILE SAINT CHARLES..UN TGV DUPLEX"


Les TGV Duplex sont des rames automotrices électriques de la SNCF, mises en service à partir de 1995. Comme leur nom l'indique, elles sont constituées de voitures à deux niveaux
VISITEZ LA GARE SAINT CHARLES...LIEN CI DESSOUS

http://www.gares-en-mouvement.com/gare-fr-1-frmsc.html

JOUEF ...CATALOGUE 1974