VEOLIA FRET

Veolia Cargo : acheté par SCNF et Eurotunnel
Les Groupes SNCF et Eurotunnel viennent de procéder à l’achat conjoint de Veolia Cargo, l’entité regroupant les activités de transport ferroviaire de marchandises du Groupe Veolia.
http://www.physicalsupplychains.com/Veolia-Cargo-achete-par-SCNF-et-Eurotunnel_a1907.html

LOCOMOTIVE 241 P 17: AUREVOIR......

Après une pause bien méritée, la 241P17 reprend sa route dans un univers de vapeurs, fumées et autres sifflements. Bonne voie...

LOCOMOTIVE A VAPEUR 241 P 17 A CHAUMONT

LOCOMOTIVE 241 P 17 A CHAUMONT

Après une pause bien méritée, la 241P17 reprend sa route dans un univers de vapeurs, fumées et autres sifflements. Bonne voie...

LOCOMOTIVE 241 P 17

La 241 P 17 ! Derrière ces quelques lettres et chiffres se cache la plus puissante locomotive à vapeur d'Europe encore en circulation. Elle fait partie de la mythique série des 241 P fabriquée par les établissements Schneider à la fin des années 40 et au début des années 50. La 241 P 17, mise en service le 10 mai 1950 au dépôt de Lyon-Mouche, a parcouru à ce jour plus de 170 000 km. « C'est une des plus grosses locomotives à vapeur construites après guerre, la plus puissante aussi »,

LOCOMOTIVE A VAPEUR 241 P 17 .

IL ME SERA DIFFICILE DE PRENDRE DES PHOTOS... APRES AVOIR VU CETTE MAGNIFIQUE MACHINE...
SI VOUS AVEZ DES SUJETS A ME PROPOSER.OU DES PHOTOS..JE SUIS PRENANT...


"SUPERBE MACHINE ...VRAIMENT JE SUIS EN ADMIRATION..."

241 P 17 SUITE...

Elle aura précisément soixante ans lundi, le 10 mai 2010, mais elle milite activement pour le recul de l’âge de la retraite. La plus grosse locomotive à vapeur jamais construite en Europe, et la plus puissante aussi, en service de 1950 à 1969 et rénovée par des bénévoles de 1993 à 2006, sera de passage à Paris vendredi soir (gare de Bercy) et samedi matin (gare de l’Est).

LORSQUE UNE CC 72100 RENCONTRE UNE..241 P 17

"LA 241 P 17 A L'ARRET ET UNE CC 72100 ..."




La plus grosse locomotive à vapeur jamais construite en Europe, et la plus puissante aussi, en service de 1950 à 1969 et rénovée par des bénévoles de 1993 à 2006

LOCOMOTIVE A VAPEUR 241 P 17 A CHAUMONT

LA BATAILLE DU RAIL: EUROPORTE

Europorte est formée par la réunion de la branche française de Veolia Cargo, acquise par Eurotunnel à la fin du mois de novembre 2009, et d'Europorte 2, la filiale d'Eurotunnel spécialisée dans le fret ferroviaire, premier opérateur privé à avoir obtenu des pouvoirs publics la licence l'autorisant à développer des services de ce type dans l'ensemble de l'Union européenne.

"EUROPORTE FRET"

LA 241 P 17 EN GARE DE CHAUMONT LE 8 MAI :

Samedi 8 mai, aller Paris – Mulhouse par la ligne 4, visite de la Cité du Train et soirée alsacienne.

Arrivés à Mulhouse, vous partirez pour la Cité du train où vous visiterez cet incroyable musée. La journée se terminera autour d’un inoubliable diner aux chandelles alsacien au milieu des locomotives dans la salle parcours spectacle. Ensuite, un bus vous conduira à votre hôtel.

Départ de Paris gare de l’Est à : 08h25 ;
Arrêts à Longueville à 9h59,
Romilly-sur-Seine à 10h42,
Troyes à 11h48,

Chaumont de 13h26 à 13h57


Culmont-Chalindrey à 14h43,
Vesoul de 16h07 à 16h50,
Belfort à 17h48
et arrivée à Mulhouse à18h53.

http://www.241p17.com/

EURO CARGO RAIL FRET PRIVE..

LOCOMOTIVE G 2000 BB VOSSLOG